解决方案
您的位置: 主页 > 解决方案 >

澳门新葡亰App爱瑟菲照明模块说明书西门子照明


发布时间:2020-08-03 14:06


  “如果10年前汶川地震后,这台无人机出动,在黄金72小时内,可以多救多少人呐!”这是近两个月来,浙江极客桥智能装备有限公司创始人胡克飞在推广新研发的产品——应急照明无人机时,澳门新葡亰App听到的最触动他的一句话。

  夜间应急搜救,大面积、长时间、高亮度的照明,在国内几乎是空白,没有人能提供解决方案。今年3月,这台诞生于柯桥的国内首款应急照明无人机问世,引起了当地公安、消防、民间救援队的极大兴趣。

  “7月份上市,已接到100多个订单。”销售总监毛盾说,根据试用反馈意见,我们仍在创新改进,不断优化产品功能。

  在无人机制造领域,“极客桥”算是后辈了。创始人胡克飞是个60后,1992年做遥控器起家,创办了“杭一电器”。近年来,普通制造行业整体利润不断走低,让他不得不思考:如何应用技术推动公司转型。

  一次偶然的机会,他研究了儿子的航拍无人机,便有了灵感:制造遥控器的车间和机器,都可以用来打造无人机模型。再加上传感技术和一定的物理原理,自己也可以生产无人机。说干就干,2015年5月,公司启动了无人机项目,胡克飞走上了再次创业之路。

  在无人机巨头“大疆”公司几乎独占航拍市场的情况下,如何闯出一条“生路”?胡克飞将目光转向了另一个细分市场:搜救领域。无人机+应急照明灯、无人机+广播对讲套件、无人机+救援抛投装置,都是可以开拓的市场。

  无人机+应急照明灯,胡克飞花了最多的心思。“两个模块组装一下?可没有那么简单!”胡克飞笑着说,在他研发之前,全世界只有以色列生产过,售价60万美元/台,且光线淡、范围小,整套系统还需要车载。

  小巧的无人机飞上天空,拖着一根细长的电线,连接地面的电源,机身搭载着4个100瓦的LED灯,在黑夜里能照亮近3000平方米的区域。昨日,爱瑟菲照明模块说明书记者在“极客桥”看到了应急照明无人机的测试视频。胡克飞说,提供智能照明模块制造商在多次测试中,它都能一次性悬停5小时。

  成功测试的背后,有着无数难关要攻克。无人机搭载的物件越重,制造成本越高。市面上功效最大的照明灯——LED灯,有一个致命的缺陷:使用的铝制散热器过重。比如:100瓦的LED灯,总重量3公斤,散热器重2.9公斤。

  在保证照明亮度的前提下,怎样尽可能地减轻搭载重量?胡克飞思来想去,决定采用最为简单的“风扇式”物理降温,无人机的螺旋桨每分钟至少3000转,产生的气流能使大功率灯泡及时降温,有效延长使用寿命。在此基础上,4个100瓦的LED灯,只需配200多克的铝片散热器。

  应急照明无人机采用地面送电的形式,若是低压送电,电量损失会很大。高压送电,不仅能避免电损,而且输送相同电量,电流更小,电线克。但需要克服的是:高压电如何低压输出?“这个就不能轻易透露了。”胡克飞笑着说,“很多技术难题的解决,说出来很简单,就看你愿不愿意思考、尝试。”

  一套应急照明无人机装备,共有电池供电系统、收放线系统、地面控制系统等多个模块构成,总重量达15公斤左右,西门子照明模块KNX其中电池就占了10公斤。在试用过程中,有客户提出:电池太重,在汽车开不到的最后几百米,靠人提着走,会大大影响救援速度。

  能不能让电池自己跑呢?在玩“抖音”小视频时,胡克飞看到一款电动行李箱,人坐在上面,箱子载着人跑。他灵机一动,不如把它借鉴过来,做一个遥控的电动装备箱。在“极客桥”的研发车间里,记者看到了试验中的半成品——一个带轮子的遥控平台,和一个“横L形”大箱子,能将所有模块都装进去。

返回顶部